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HOT ! KATO 10-1752 西武鉄道 新101系新塗色 4両増結セット

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KATO 10-1752 西武鉄道 新101系新塗色 4両増結セットの詳細情報

まとめ買い依頼大歓迎!1,000円引き以内ならOKです。新品在庫です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。Nゲージ KATO 10-1752 西武鉄道 新101系新塗色 4両増結セット です。★主な特長(メーカーサイトより)・従来製品とは異なる車番で製品化・イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現・前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現・パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一・先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯(4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結のクモハ287)・先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属(4両基本/2両先頭車と、2両先頭車増結の奇数車)。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備・2両先頭車セットのモーター車はトラクションタイヤなし・付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート・4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース・付属品:4両基本セット、4両増結セット、2両先頭車セット…交換用密着連結器×1、行先表示シール、2両先頭車増結セット…行先表示シール★この車両について(メーカーサイトより)西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場しました。山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。◆よりリアルにアップデートして製品化いたします。 前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。また行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。。美品 KATO 10-426 189系 (あずさニューカラー) 7両基本セット2。コキ104・コキ107 朗堂 福山通運コンテナ 福山レールエクスプレス。鉄道コレクション 東京急行電鉄8000系 基本4両セット。TOMYTEC THE Truck コレクション 第2弾 全種。kato 10‐1782 383系しなの 4両増結セット 未使用。TOMIX 98133 JR521系100番台 基本セット。【Nゲージ】TOMIX 92604 小田急10000形HISEロマンスカー。KATO 3041 EF64 0番台 前期形 一般色。【☆ぽめ☆】KATSUMI EF66形式直流電気機関車。kato 0系  12両編成。KATO HOゲージ タキ43000 ブルー、黒 【1-816】 【1-817】。阪急/能勢610系。JR500系 東海道・山陽新幹線 増結セットA 4両セット 92083 Nゲージ。鉄道模型 TOMIX 箱根登山鉄道 1000形 ベルニナ号 新塗装 2両セット

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